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結局元に戻す

手持ちの物を組み替えてみたんだけど、車体の跳ねつきの解決策は見つからず。 良いと思えても動き的に満足できず。結局元に戻したしまった~。 作業中、タイヤを見たらトレッドが剥がれ始めてた。。(矢印) もう少しは使えると思う^

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ちとテスト

リアのストローク不足による、急旋回時の車体の跳ねつきを抑えるのにどうしたらよいかを考案中。。。 ついでに左だけ減ったリアの左右タイヤ入れ替え。。  裏組に組みなおすのも面倒なのでローテーションで済ませる。 雨の日はハイド

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スタビエンドブッシュ

先日購入したコペン純正のスタビエンドブッシュを取り付けました。 この部品には方向性があるのですが・・・ネットで調べてたら逆に付けちゃう人もいるみたいです。 さー、どっち向きに付けるんでしょうねえ~ ふふふ(秘 効果ですか

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脚キャップはここに!

あの・・・脚キャップはどこに使ったかというと・・・ ここだったんです。。。 コペンには最初から付いてるみたいなんですけど・・・それをマネしてみました。 これはスタビライザーの横ズレ防止のための部品なんです。 コペンはスタ

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ホースバンドと脚キャップ

会社帰りにホームセンターに寄って、こんなものを買ってきました。。。 その帰りにセコハン市場に寄ったら・・・ 同じくらいのサイズのホースバンド2個セットがホームセンターの1個の値段よりも安く売ってました(悲

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芯のあるニクイやつ

隠れた定番品の? こんなものをゲットしてみました~。 それも定価よりも格安で♪(ヤフオク) 効果はあるんですかねえ~? DC当日までに交換してみます。

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フロントのバネ変えてみた

フロントのバネを変えました。 純コペンカット加工(黒)から、kg/mmのカット品(金)にしました。 コペバネの巻き数の少なさ^^; ほとんど3巻きです。 もともと少ない巻き数なのでカットするとこうなります(笑 (巻き数の

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テールを振るなら・・・

リア足の研究・・・ あれから、コペスタビを付けたままスプリングをFD3S用にしてバンプラバーをショート加工品にしてみたんだけど・・・ラバーが短くサスストロークがあるぶんバネが固くても沈み込むので、フロントの巻き込みも少な

カテゴリー: 足回り

ついてるね、のってるね♪

中山美穂ではありません(笑 リアのバンプラバーを純正無加工品に戻したんですが・・・停車してる状態で当たってます。 このバンプラバーに乗っかった状態って、足回りいじってる人なら どのくらい低いかわかりますね~^^; しかし

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Rブレーキの熱ダレ?

数分の間、続けてサイドブレーキを何度も使うとですねえ~ ドラムブレーキが熱ダレを起こしてしまうようで効かなくなるみたいです^^; 走行時の1発目が一番効き、徐々に効かなくなってきます。 休憩後の1発目は効くので、やはり熱

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